Hughes P21-J Devastator, Crimson skies

[Jack1970]

ziet er al mooi uit

[luppie]

Ik ben er even tussenuit geweest met vakantie maar inmiddels weer wat dingen gedaan.

Er zijn bevestigingspunten gekomen in de vleugels en romp. De vleugels hebben aan 1 kant de pinnen die in de romp steken en aan de andere kant moest straks twee schroeven komen.



Ik heb de canard vleugel gemaakt. Deze heb ik niet geknikt zoals op mijn tekening. Ik vond dit wel veel werk en in het "origineel" zit er ook geen knik in. Op de foto boven het canard zit je een accu en servo plank. Op de foto is alles ook gelijmd.



Ik heb in het lange deel van de romp van de vleugels tot aan de canard nog een paar kruisen om de boel sterker te maken. Op de foto zie je nu ook de balsa latjes in de romp zitten en de oranje bowdenkabel die naar de gasservo in de neus gaat. Ik hoop dat het goed gaat met stationair want door de lengte en de bochten zit er iets speling op. Ook de oudere STD servo van het gas is wat ruim in de nul stand.


het neuswiel kan ook sturen maar omdat hij ook kan inklappen geeft dit uitdagingen. Mijn oplossing is om hem te sturen met pull pull draden van aramide vislijn. De oranje servo kon niet in het verlengde van het wiel dus de draden maken een hoek richting de servo. Links onder de hoogteroer servo die de canard stuurt met een kort stangetje.


fabricage van de kont waar de motor in komt. Het is wat normaal de neuskap op een vliegtuig is. Wel wat zwaar wat normaal vaak van kunstof is is hier een puzzeltje geworden van hout. Ook wer erg veel werk omdat de rekening toch niet helemaal correct was


Ik heb de wielen in de romp en vleugels gemonteerd en de ruwe vorm van de horizontale stabilisator los op de vleugel gedrukt. Het gaat een stoer vliegtuigje worden, ik ben elk geval blij met hoe hij er nu al uit ziet.



Gewicht zoals op de foto is 2200 gram. Dit is met motor en 3 servo's en de wielen. Er moeten nog 6 servo's in de vleugel komen, ontvanger accu, 300~400 gram aan 2,5mm balsa beplanking, een busje lijm en de folie. Ik hoop op 3 KG te blijven steken.

Ik moet nog verzinnen waar de servo's van het rudder moeten komen. Alle details kosten wel veel tijd maar voorlopig vind ik het een geslaagd project. Nu nog even door prutsen want er zit nog veel werk in.

[luppie]

https://youtu.be/mFHMzAd4O-I

[sandeaa (Ton)]

Dat ziet er al heel serieus uit zeg.
Wat een formaat is het geworden imposant hoor.

[ton]

Wat een prachtig mooi project!
Ziet er idd indrukwekkend uit! hoop hem snel in het echt te zien

[johanij]

Knap stukje bouwen. Ben benieuwd hoe hij het doet. Ik vrees dat we steeds denken dat je de verkeerde kant uit vliegt

[GVT]

Wauw [emoji15]

[Jack1970]

ziet er gaaf uit Johannes

[han]

Je bent een genie Johannes

[sandeaa (Ton)]

Gekke vraag, totaal onbekend met brandstof motoren.
Maakt het voor de lagering nog wat uit nu het een duwprop wordt?
Het je al een idee wat gewicht nu is?