mvc-cumulus.nl

De eerste Sjaki combat is gestreden. De schade viel mee, alleen de winglet van Frans moest er aan geloven. (23-12-06)




Het was nat, erg nat.... (09-12-06)



De Sjaki van Sjaak ging in vlammen op tijdens het laden van de leipo's onder de motorkap. De auto liep lichte schade op (als de motorkap dicht is zie je er niks van). Al die verhalen over leipo's kloppen dus echt......(2-12-06)



Videoavond. Het was slikken en lachen van de diverse filmpjes van onszelf en anderen. (27-11-06)





(foto's: Sjaak/Gert) (18-11-06)




Druk in de weer met piepschuim voor PAF trainers. (13-11-06)





Ondanks het mindere weer was de Funfly geslaagd. Uitslag: 1e Gert, 2e Jan, 3e Max.. Klik hier voor link van filmpje van "Bungee Gert" (9MB) (foto's: Sjaak) (11-11-06)



Piepschuim en tape vliegt goed (soms ook niet). Klik hier voor niet (4MB). Clubhuis van buiten en van binnen. Ondanks de kou goede opkomst. Sjaak z'n PAF-Trainer in de kofferbak. Oorzaak: storing (zegt tie) (04-11-06)





Tafels schoon, vloer geveegd, kachel doet ut, dartbord hangt weer, licht......afijn, ons onderkomen weer netjes voor de clubavonden. (30-10-06)



en dat was wel nodig............................alle begin is moeilijk.........................oefening baart kunst


rommeltje............................oorzaak: Paaltje.........................Bart met zijn nieuwe fraaie Cesna 152


Sjaak met zijn nieuwe aanwinst............................voorbereidingen.........................de sleepkist
(28-10-06)



Nu er 's avonds niet meer gevlogen kan worden, wordt er weer druk geknutseld op de clubavond. (23-10-06)




(foto's: Sjaak)(21-10-06)





Foto's gemaakt op de opening van het clubhuis van Modelbouw Vereniging Jules Verne. (21-10-06)






(foto's: Sjaak)(14-10-06)



De Werkzaamheden voor de Hanzelijn gaan bijna 10 jaar duren (op en rond de Slaper). Welke waarde heeft het gebied daarna nog? Daarna is de Slaper een gebiedsontsluitingsweg............ En dan moeilijk doen om te mogen vliegen op de Slaper... Wie snapt de provincie nog??? (voor concept fauna onderzoek: zie forum (alleen voor leden)) (10-10-06)




Barzoekplaatje: waar is Maik? Er werd vroeg in de avond nog gevlogen, later met de simulator. (09-10-06)





(foto's: Sjaak) (23-09-06)



Sjaak en zijn nieuwe PAFF trainer. Marinus kijkt toe.



Doeke's nieuwe trots: de Gecco.



Jan met zijn Christen Eagle vlak voordat bijna alle scharnieren in de 2 vleugels tegelijk braken. Wonder boven wonder is de kist zonder verdere brokken geland.



Geel................................. Er schuilt een programmeur in Dirk.....



Flightline.
(foto's: Gert) Foto's 16-09-06







Leden van Cumulus gaven een kleine demonstratie in 's Heerenbroek met zwevers (omhoog getrokken met de hometrainer lier), elektro zwevers, DLG zwevers (Martijn kwam na een landelijke wedstrijd toch nog even een demo geven, Martijn was 4e geworden) en elektro 3D en speed modellen. Het was gezellig en er is een goeie indruk achtergelaten, ook al ging er hier en daar nog wel een model aan gort. (foto's: Sjaak) (09-09-06)



(Foto: Han) (04-09-06)



Oorzaak was heel duidelijk: Flutttttttrrrrrrrrr........van het hoogte roer. Klik op foto voor mpeg (4 MB). (04-09-06)



Max met zijn eigen ontwerp en bouw. En het vloog nog goed ook....(foto's: Gert) (02-09-06)




Gert vloog voor de derde keer een Tiger naar de Haaien. "Plotseling sprong een paal van de afrastering in de weg...echt waar!" (foto's: Gert) (02-09-06)




Winus is vandaag officieel toegetreden tot de "electro-elite" (Easystar) (foto's: Gert) (02-09-06)




De opkomst was goed. Het veld zo nat dat er maar gedeeltelijk gemaaid kon worden. Om de nodige pondjes kwijt te raken en niet de energie nutteloos verloren te laten gaan had Max had een fietstraplier (omgebouwde hometrainer) meegenomen zodat er flink "getraind"kon worden waarbij de zwevers ook nog de lucht in werden getrapt. Jammer dat er veel elektro vliegers waren.... (26-08-2006)



Luchtfoto's van onze tijdelijke locatie gemaakt met camera onder een helium ballon. De camera kan (vanaf de grond bediend) 360 graden draaiens, hellen en inzoomen. Op de grond kan men de beelden zien.
(foto's: Sky-Camera.com) (17-07-06)





Avondje waterspelen: Klaas met Seamaster, Marco met Seamaster, Bennie met catamaran boot, Jacco met boot, Maik met koffie. (17-07-06)



Sjaak landde zijn zwever in het water (zegt tie, zijn zoontje zei: "papa in broe eplast". (15-07-06)



Dirk (lees Bennie) heeft als eerste zijn vliegtuig van "El Tigre 3" project klaar en heeft zijn luchtdoop gehad. (15-07-06)




Vlnr: gevalletje laag-over-opdekop-vol-up van Jacco, kapotlanding van Gert, gezelligheid.(foto's: Gert) (08-07-06)



Zo werd het veld zaterdag aangetroffen. Een fout bij de werkzaamheden aan de Zuiderzeehaven zette ons terrein blank. De dag ervoor stond er nog meer water op het veld. Desondanks werd er toch gevlogen, al was het behelpen. (foto's: Gert) (08-07-06)



Zonder commentaar.... (04-07-06)




Jordi monteerde een digitale camera in zijn kistje en maakte leuke foto's.
Vlnr: MBI, onze oude locatie is nu haven, Vossemeer, N50 (foto's: Jordi) (24-06-06)




twas weer een mooie vliegdag. (foto's: Sjaak en Marco) (24-06-06)




(foto's: Sjaak) (17-06-06)





(foto`s: Robbert) (03-06-06)



De bron is geslagen. We kunnen straks de handen wassen en doortrekken na gedane zaken. Dus geen drinkwater. Met dank aan:
Braker Grondboringen uit IJsselmuiden



De aanleiding was het even weghalen van een container. De crashtender moest er aan te pas komen om Dirk en Bennie los te slepen. Hier mochten we als dank lekker rondlopen



Ook hier. Wel iets groter dan we gewend zijn.



Vragen stellen kon ook, en deze werden enthousiast beantwoord.Daar staan ze dan. Ook mochten we in een echte cockpit zitten.



Bij de beroemde PH-KOR. Dit weekend was er ook een Dakota treffen op Lelystad. Catalina en F27.



Er werd nog gevlogen met 3 Dakota's tegelijk. Uniek, 3 Dakota's in volle vlucht. Dakota DC-3.
Cumulus was te gast in de Pionier Hangaar op Lelystad.
Met dank aan Wim en Henk van de Pionier Hangaar voor de gastvrijheid en leuke uitleg.
(27-05-06)



Cumulus was vertegenwoordigd op de opendag van tuinvereniging Tuinlust te IJsselmuiden. Met dank aan Marinus, Jacco en Sjaak voor de inzet. Het was vandaag een leuke dag, ondanks dat het bezoekers aantal wat tegenviel door de weersomstandigheden. (20-05-06)



Het nieuwe windscherm getest.........(20-05-06)



Tussen de buien door. (15-05-06)




(foto's: Gert)(06-05-06)



Het logboek wordt geïntroduceerd, elke vlucht wordt gelogd. De kist van Joris na een motoruitvoordewind landing (13-05-06)



's ochtends werd er druk aan het interieur gewerkt. (foto's: Sjaak) (06-05-06)



's middags werd lekker gevlogen en gespeeld. (foto's: Sjaak)(06-05-06)



De motor hield in de loop in, wel effe alle rommel opruimen De scène komt bekend voor (zie ook foto's van 01-02-03), Gijs was toen alleen wat kleiner. (foto's: Jasper)(06-05-06)



Jordi ging lekker. Al na een paar vluchten landen Jordi zijn model al zelf. Oefenen met simulator en natuurlijk talent helpt. Jeugd heeft de toekomst, wordt dit toekomstig Nederlands kampioen........? (30-04-06)



Weinig actie, veel actie... (03-05-06)



Weinig actie, veel actie... (03-05-06)



Het was een lekker avondje om te vliegen. (03-05-06)



De Cumulus Bermuda driehoek. gevalletje waterschade. gevalletje lip tussen de rits, actie van pa.



Space Walker. voorbereidingen. mooie lucht.



geïmproviseerde sleeplijn, heeeeel goed kijken. en slepen maar. clubhuis in gebruik.



(foto's: Sjaak) (29-04-06)



Dirk had de zomer in de bol en ging pootje baden.....(zijn kist ook trouwens) (foto's: Jasper, bewerking: Gert) (22-04-06)



De tijdelijk accommodatie ligt er al mooi bij door inzet van leden. Jasper met zijn aanwinst uit Dortmund. (foto's: Jasper) (22-04-06)



Na de derde werkdag hebben we het het mooi voor elkaar. Er zijn nog wel klussen maar het slimste hebben we gehad. Er is voor het eerst op de noodlocatie gemaaid. Laat het mooie weer nu maar komen. (foto's Gert, Sjaak) (15-04-06)



De tussenwand eruit (08-04-06)



Greppel voor (lees: tegen) joyrijders. (08-04-06)



Er was genoeg koffie. tja, het is behelpen zonder Maik. Het resultaat van een dag werken mag er zijn. Chapeau voor de leden die hebben geholpen. (08-04-05)



Bart brengt zooaand voor het terras. Met dank aan firma Stoter. (06-04-06)



Bezoek aan de modelbouwbeurs in Dortmund was weer een succes. Het was weer een gezellig dagje shoppen. (05-04-06)



Zo lag het er vrijdag bij. Met dank aan de wethouder konden we toch nog de units plaatsen. De te kleine dam is vrijdag flink uitgebreid en dat was nodig ook zoals later bleek. De container in aantocht.



Even omdraaien. Sissi kwam op de fiets!!!! Pulla's en koffie brengen. De Pulla's waren als vanouds lekker en waren al gauw op.



Nog even improviseren. De afrastering



1 unit in aantocht.
2 units in aantocht.



Met dank aan de firma Edink voor het transport.
Transport.



Met dank aan de firma de Groot voor het lenen van de Shovel!!!
Lossen.



Ingebuikname van de unit. Gezellig vette hap bikken. Dank aan Winus voor de hap. Hij kon niet helpen maar compenseerde dat door te trakteren.
De 2-de en 3-de unit moesten overgepakt worden op de dijk.



Contra gewicht.

Chauffeur Frans.



Chauffeur Bart
Chauffeur Dirk in zijn element. Dirk was al heeeeel vroeg op pad om de wagen te lossen in Barneveld voordat hij de units kon halen.



Jan
Edink



Het resultaat van 1 dag werken.
Nog een aantal werkdagen en we hebben de clubavonden weer op locatie.
Foto's 01-04-06



Yep, nog een Acro Trainer en z'n gestel
Hoe heet dat dorp van die aardappels ook alweer?
(Klik op de foto voor MPG. Goed uitvergroten en goed kijken naar rand van dak.)



Harm staat voor een raadsel, zijn heli zag het niet meer zitten. De heli stond op de grond te wachten voor een motorkist en ontdeed zich zelf van de hekrotorbuis. Niemand zag hoe het gebeurde want er werd gekeken naar de motorkist..
Max, ik heb een zwever en die wil omhoog....



Nou kom maar op dan......
Als dat maar goed gaat.....



De zwever van Sjaak ligt klaar om omhoog gesleept te worden.
Flightline



Koffie van Maik.
Nadat zijn vrouw de Charles het trapgat in liet rijden heeft Bennie de kist weer vliegklaar gemaakt. (neus lag eraf). Na 1 vluchtje is het gestel van Dirk's Charles ook niet meer origineel.
Foto's: Gert (25-03-06)




Onze noodlocatie ingevlogen. Voor het eerst mochten we eindelijk op het noodveld vliegen. Nu nog de bouwvergunning en dan hebben we ook weer een clubgebouw. (foto's: Sjaak, Gert) (18-03-06)



Tja, de echte liefhebbers of gewoon niet goed snik...???? (11-03-06)




Wintervliegen, koud maar wel erg leuk. Het was vreselijk koud, met een Noordenwindje 3 - 4 (de koffie van Maik deed wonderen, deze keer wel met melk en suiker)
Foto's: Sjaak, Gert (04-03-06)




het vliegend materiaal
Philips crash of



grote laarzen?
Piper Gert



Spacewalker E van Gert kon niet tegen een negatieve loop. Daardoor trad het "butterfly effect"
op de nood-noodlocatie



Kampen, waar blijven de vergunningen voor het noodveld en onderkomen?
de koffie auto



heli Harm
op de nood-noodlocatie, landen met grotere en mooie modellen is hier niet mogelijk



kijk zo moet het..
missing parts
Electrozwevers zonder motor zijn zo weer beneden (zonder thermiek) Sjaak starte zijn Montana met motor en lande zonder! (tijdens het vliegen spoorloos verdwenen)
Foto's: Sjaak, Gert (25-02-06)





(Foto: Sjaak en Gert) (20-02-06)



Het al iets betere weer trok al aardig wat leden naar het veld.
Dirk weer back to basics (klik op foto)
Van Max



ook van Max (klik op foto)
....en dan met die grote handen in zo'n klein kistje
Na bijna 2 jaar niet gevlogen te hebben was de heli van Marco weer op het veld en in de lucht..



Start....
Landing....
Daar ligt tie dan, na een start met motorstoring
Foto's van een mooie vliegdag op de nood-noodlocatie op de terreinen van de Zuiderzeehaven. (18-02-06)



Teletekst RTV Oost donderdag (16-02-06)


Computerclub of vliegclub? Op de clubavonden (bij Tuinlust) wordt druk gevlogen. (foto: Sjaak) (13-02-06)



Ondanks het mindere weer waren er vliegers en toeschouwers.
11-02-06


Formatievliegen met ganzen (leek geen enkel effect te hebben op de vlucht van de ganzen)
Gert met zijn nieuwe Piper



Nieuwe leskist van Max (eigenbouw)
Piper Gert In vlucht (klik op foto voor mpg)
(Foto's: Jasper) 11-02-06



De eerste clubavond bij "Tuinlust" aan de Hartogsweg 2 te IJsselmuiden was goed bevallen. (foto's: Sjaak) (06-02-06)

Jan en Marco waren aanwezig op het Nationaal Luchtsportcongres II van de KNVvL. Er waren diverse interessante sprekers die het belang van de luchtsportverenigingen en verenigingen in het algemeen benadrukten. Instanties kunnen nog wel eens overdrijven wat betreft milieuwetgeving mbt de vliegsport en niet kijken naar het belang van het behoud van een vereniging. Ook benadrukten ze het belang van verenigngen in een consumptie economie. Men moet zuinig zijn op actieve en gezonde verenigingen.
Ook kan een luchtsport zoals o.a. modelvliegen voor de jeugd een stimulans zijn om te kiezen voor een technische opleiding, waarvoor momenteel de interesse achteruit loopt.
TU delft heeft de eerste prijs gewonnen met een wedstrijd die was uitgeschreven door defensie USA. Er moest een zo klein mogelijk vliegend object (radiografisch bestuurd) gemaakt worden, uitgevoerd met camera zo, dat de beelden live op de grond te zien waren. Het "fladdervliegtuig" hebben we zien vliegen in de zaal. De 3 professoren die er aan hebben gewerkt waren alle modelvliegers.(http://www.delfly.nl)
Conclusie: Cumulus moet dus alle medewerking en subsidies krijgen van de provincie en overheden.....


Marco en Jan met Erica Terpstra (NOC*NSF)


We hebben daar met diverse prominente personen gepraat en ook verteld dat de provincie (Theo Rietkerk) voor ons open staat.
Van de gelegenheid werd natuurlijk gebruik gemaakt om een praatje te maken met.Erica Terpstra. Zij was het met ons eens dat we een nieuwe locatie moeten krijgen. Gemeenten moeten beleid uitvoeren (faciliterend zijn voor verenigingen) en hogere instanties werken niet mee. Zij heeft zich al ingezet om het algemeen probleem op te lossen, voorstellen liggen bij de minister. Het is afwachten wat hij er mee doet. Frank Versteegh zal de volgende keer dat hij Kampen voorbij scheurt een kleine demo geven. Hij weet nu waar we vliegen. en als we hem zien moeten we gelijk onze modellen aan de grond zetten en dan komt het helemaal goed..Wereld vent. Al is hij onorthodox volgens sommigen maar hij heeft het wel geflinkt om de Red Bull Air Races in Rotterdam te krijgen. Helaas was Martin Schröder (oprichter Martinair) na de pause weg. Die hadden we nog ook wel even willen spreken.

Jan en Marco met Frank Versteegh (organisator van Red Bull Air Races in Rotterdam, eerste nederlander die (te) hard (415km/u) onder de Erasmusbrug vloog)


Jan en Marco met Ronald Termaat (houder Ned. afstandrecord, Europees kampioen, beste ned. zwever, had een pracht verhaal dat wat ons betreft wel de hele dag had kunnen duren, hij was ooit begonnen met modelvliegen....)



Anne Cor Groeneveld, directeur DDA Classic Airlines (wel bekend in de vliegwereld)
Helma Nepperus, hoofddirecteur IVW (tja...moet een verenigng als de KNVvL de problemen qua regelgeving aangeven zoals zij zegt of moet zij zelf beter veldwerk laten verrichten door haar afdelingen??.)
Nationaal Luchtsportcongres II, KNVvL (04-02-06)




Check
En dan zeggen dat modelvliegen storend is.....



Missing wing
Mooi plaatje



elektro meiden
Van Miak.....



Voor jullie....
Cleared for take off
Foto's: Sjaak,Joris,Klaas (04-02-06)



De kou werd getrotseerd op de nood-noodlocatie
Maar....geen koude handen



En koud was het in het open veld
met een harde wind



Met de brug op de achtergrond, waar ooit helling gevlogen is
Mooi plaatje



Afstellen
Nu even niet, we zijn nu druk.....
Foto's nood-noodlocatie (28-01-06)




Clubavond in De 4 Jaargetijden aan de IJsselkade. (Vanaf volgende week bij Speedtrack)
(Foto's: Klaas) (22-01-06)




(foto's: Freddy Schinkel) (21-01-06)



Zo werd, tegen alle afspraken in, het veld aangetroffen. Vliegen is op de oude locatie dus niet meer mogelijk.(foto's:Gert) (21-01-06)




Dus werd de noodlocatie door een aantal leden alvast ingewijd. En Maik.... die zorgde natuurlijk weer voor de koffie. (foto's:Gert en Sjaak) (21-01-06)



Laatste foto in ons clubhuis.
Van Gert



Hallo Dirk
Het was mooi weer, dus vliegen...



Chris Jan
Tiger Winus



Mooie foto



Let op de graafmachines
Heli Harm



Starten.....
Brevetvliegen....



Bart gefeliciteerd ! Aan Bart was de eer om als laatste op het oude veld zijn brevet te halen.



Winus....?
Les van man in het pak.



De kraan gaat dicht.
Echt de laatste foto van in het clubhuis. Joris wijdt het clubhuis uit met het traditionele melkbus schieten.
(foto's: Gert) (14-01-06)



(foto's Klaas) (9-01-06)



(foto's: Robbert) (07-01-06)



Sjaak zijn nieuwe aanwinst heeft precies 20 meter gevlogen, 10 vertikaal omhoog en 10 vertikaal naar beneden. (03-01-06)



Twas even lekker vliegen, maar... weer het gestel er weer onderuit. (dit keer lag het niet aan de constructie, was eigen schuld)(foto's: Sjaak)(03-01-06)



Nieuwjaarsborrel 2006.
De zelf gemaakte finse koffiebollen van Lucas waren zoals elk jaar weer heerlijk. Ook de hapjes van Maik waren weer uit de kunst. Maik had goed geluisterd en had dus meer gevulde eieren gemaakt. (02-01-06)


http://www.mvc-cumulus.nl/images/2006/20060102-01.MPG
Tja, je moet er wat voor over hebben om als eerste de fotopagina van het nieuwe jaar te halen. Maar...... Dirk, het is je toch weer gelukt, 5e keer nu. (klik op de foto, 1MB, mpg) (02-01-06)