mvc-cumulus.nl

De zomer moet nog van start gaan maar je moet vooruit kijken
Nog bouwinspiratie nodig voor de komende winter?
Zie hier een paar leuke modellen oldtimers, je moet er van houden.

In de app heeft Max ons een keer een video laten zien van een vintage glider de Leprechaun.
Er werd geopperd deze in een club winterproject te bouwen.
Ik heb even wat info op een rij gezet.
Mooi leesvoer om aan de koffietafel eens over te discussieren.
De video:
https://www.youtube.com/watch?v=F_tqsMNZvCE&app=desktop

Er is ook een video van een soortgelijk model de Super Sinbad

https://www.youtube.com/watch?v=-i1sOLA3ltE

We hebben helaas geen helling maar op het veld vliegen ze ook goed.

Leprechaun:
In het filmpje zie je een aangepast model en wijkt dus iets af van het origineel.
De vleugel en elevator liggen nagenoeg op de romp zonder een pylon eronder.
Wil je dit model bouwen zoals op het filmpje dan zal je het origineel moeten aanpassen. (redelijk simpel)
Van het origineel is een bouwdoos in 103 inch (ca. 261 cm) te verkrijgen bij http://www.belairdigital.co.uk/detail.asp?id=556 Deze kost € 113 excl. verzending voor de shortkit.
De Leprechaun wijkt af van de Super Sinbad door de veel grotere koorde/ diepere vleugel ca.0,50 cm.
In theorie is het zweefvermogen van de Leprechaun dus groter dan de Super Sinbad.
Een bouwfilmpje is hier te zien
https://www.youtube.com/watch?v=G102yG_azPA
Met motor
https://www.youtube.com/watch?v=_nA-uY8HkEM
Let op het is wel een lange romp ca. 215 cm dus hij moet wel in de auto passen.
Ik heb ook foto's voor een deelbare romp zodat hij altijd past. De vleugels zijn gelukkig deelbaar.
Vlieggewicht zonder motor is ca 1650 gr. Een bouwkit van die uit het bouwfilmpje uit Denemarken, die er gelikt uit ziet is met ailerons. (Kun je opstaand ook als rem gebruiken.)
https://www.dane-rc.dk/kits/
Mailinfo: There will be 2 versions. A set with all the lasercuts parts in plywood/balsa, the sticks and all the balsa wood and drawing in 1/1 where the price is expected to be around 245 € and a cheaper set where only all the lasercuts parts in plywood/balsa and the drawing are at a price around 195 €. plus the shipping to Netherlands around 30 €. Wel aan de prijs maar ziet er goed uit en is gebouwd en getest.

Super Sinbad:
Van dit model is een bouwdoos (shortkit) in 93 inch te verkrijgen bij https://rc-laserkit.com/shop#!/Super-si ... y=29442339
Dit model heeft een kortere romp en de koorde van de vleugel is een stuk kleiner. Vlieggewicht zonder motor is 1250-1450 gr. Deze kost € 145 excl. verzending.

Beide modellen zijn motorloos maar met kleine aanpassingen is er een motor in te bouwen.
Misschien dat er voor het CG toch al lood in de neus moet dan kun je dat ook vervangen door een kleine motor.

Beide modellen zijn natuurlijk ook als sleep uit te voeren.

Ik had ergens gelezen dat de Leprechaun een vleugelopp had van 1650 sq inch = 106,45 dm2 Stel het vlieggewicht incl. motor op 2000 gr dan is de vleugelbelasting 2000:106,45 = 18,78 gr/dm2.

Voor de Super Sinbad zag ik een vleugelopp van 57 dm2 Stel een vlieggewicht incl. motor op 1900 gr (hij is iets kleiner) dan is de vleugelbelasting 1900:57 = 33,3 gr/dm2.

Zelf ben ik gezwicht voor de Leprechaun bouwkit dat lijkt mij weer een leuk winterproject.
Binnenkort wordt deze ook uitgevoerd met een verwisselbare motorgondel boven op de vleugel daar wacht ik nog even op.

De motor gondel boven op de vleugel heeft alleen als nadeel dat het gewicht ekstra toeneemt, want als zwever blijf je dat lood in de neus nodig hebben zonder de motor.

Daar is geen speld tussen te krijgen Rob.
Maar de kit leverancier denkt aan deze oplossing.
Hij denkt de accu op het zwaartepunt in de vleugel te leggen en de gondel er op e.e.a. dat het makkelijk afneembaar is.
Ik ben benieuwd en wacht zijn oplossing nog even af, zelf kan ik altijd nog kiezen
Ben je nog over te halen om mee te doen?

Ik heb de leverancier even gevraagd en er gaat 300-400 gr lood in de neus.
Nou dan is de keus voor de plek van de motor al snel bepaald, in de neus dus.
De kit is inmiddels besteld deze keer mijzelf maar eens verwennen en niet zelf zagen

De kit is inmiddels binnen en ziet er goed uit.
Imposant zijn de vleugelribben die een koorde opleveren van ca 50 cm.
Er komt een motor in de neus i.p.v. lood en uiteraard ook een sleep ontkoppeling.
Als iemand nog een tip heeft voor een deelbare romp dan hoor ik het graag.
Ik kan komende winter weer aan het bouwen (als ik zo lang kan wachten)
Hier is er dus even radiostilte maar een complete bouw kun je hier al zien op YouTube:

https://www.youtube.com/watch?v=oLce19I-T-E

Heb je de Deense of de Britse kit besteld Ton?

De Deense full kit https://www.dane-rc.dk/kits/
Ik mag geen reclame maken maar deze ziet er goed uit degelijk materiaal.
Op de filmpjes zie je ook wel dat het een degelijke zorgvuldige bouw is dus ik geef het voordeel aan hun.
De meerprijs tussen de schort en full kit is het mij wel waard.
Veel meer hout en latten die op maat zijn daar hoef ik niet meer naar te zoeken.
Als je de kit wil zien dan geef je maar een seintje dan neem ik hem mee.
Hij moet nog even in de doos blijven voor de donkere dagen, of dat lukt ik weet het niet.

Ziet er strak uit Ton. Hoe is de pasvorm van het lasersnijden? Weet je al welke motor in het vooronder gaat?

Ik heb even een paar kleine onderdelen getest zoals de vleugelverbinder en die zijn goed.
Door de lange staart gaat er volgens de bouwer 300-400 gr lood in.
Dus dat gewicht kan ik gebruiken voor motor en accu.
De neus heeft een aparte opbouw dus dat wordt passen en meten.
Het liefst heb ik een motor met een as van 5 mm dus dan denk ik al gauw aan een glider drive SK3 HK met b.v. een verlengde as.
Qua vermogen te zwaar maar liever een zwaardere motor dan dood lood.
Voor de accu mijn bestaande zippy compact accu's van 1300 of 2200 mAh dan heb je het lood gewicht al te pakken.
Maar dat moet ik nog even goed uitzoeken.

Een ander puntje is de lengte van de romp ca. 2,25 m dat past niet in de auto ik moet nog wel kunnen sturen .
De auto is nog niet aan vervanging toe dus de romp moet deelbaar worden.
Dat zou mooi net achter/ onder de vleugel kunnen maar moet wel weer doorzichtig zijn anders verstoord het de doorzicht van het toestel.
Het gewicht en de sterkte spelen ook een rol.
Dus daar zit nog wel een uitdaging in denk maar even mee.

Op internet kwam ik een bouwer tegen die de tekeningen een beetje groter heeft laten plotten.
Kijk maar eens mee naar dit XXXXXXL model van de Leprechaun.

http://flying-circus.de/konstruktionswe ... lutin-xxl/