mvc-cumulus.nl

Bouw van de Climaxx nadert zijn einde.
De standaard zender instellingen vlg. de bouwbeschrijving zitten er in.
Wat voor mij als heel tegenstrijdig wordt ervaren is de instelling van de het V-stabilo.
Van achteren gezien; vliegrichting naar rechts, rechter stuurvlak 17mm naar onder en het linker stuurvlak 23mm naar boven????
Schijnt toch goed te zijn vlg. de Wikipedia!!!! Iemand een andere mening? dan zie ik graag als reaktie.
Ben nu bezig met de zender instellingen voor o.a butterfly, speed- en thermiek stand.
Ik ben uitgekomen op een totaalgewicht met lipo op 1630 gram, is 31,4 gr/dm2.
Wanneer vliegen? Ik wacht op mooi weer en tot Klaas zijn kist ook klaar is, tenslotte is hij de tipgever om de Climaxx te gaan bouwen.

Een paar foto`s.

http://i1378.photobucket.com/albums/ah1 ... b11f1d.jpg
http://i1378.photobucket.com/albums/ah1 ... 9ff13b.jpg
http://i1378.photobucket.com/albums/ah1 ... 7b27d1.jpg
http://i1378.photobucket.com/albums/ah1 ... b11f1d.jpg

Foto`s plaatsen gaat mij nog niet zo goed af, zal Sipco om raad vragen.

SetUp Climaxx;

motor :Hacker A30/14L
ESC :HK 40A BlueSeries
Lipo :3S-2200 mA
prop :13 x 6,5 carbon
servo`s :Turnigy 380MAX MG 4.1kg / .16sec / 17.4g

Volgende bouw ook weer van Hollein en is onderweg;
Vintage Mü13e Bergfalke, Spw.3500mm, Holzbausatz, Aeronaut
Laser gesneden met 0,4mm, nadeel bruine brandranden

Zodra ik met de bouw ga beginnen zal ik een bouwverslag van gaan maken

Gr. Rob

V staarthe controleren is super makkelijk, je kist een beetje draaien zodat een staartdeel omhoog staat.

Uitslag naar links/rechts en hoog/laag moet nu kloppen.

Strak vleugetje!

Hallo,

Anders uitgelegd, als een van de v-staartdelen verticaal staat
is de uitslag van het roer het zelfde als bij een normale kruisstaart
dus links is links enz

het zelfde geld dan ook voor hoog laag
horizontaal houden en de uitslag controleren.

groet Frans.

Supergaaf Rob! Jij mag al mijn vliegtuigen bekleden !

Volgens mij is jouw vraag over de richtingsroer-uitslagen vooral op het verschil tussen up en down gericht?
Door het opgaande roer iets meer omhoog te laten gaan dan het neergaande ontstaat een klein beetje kunstmatig "up" wat handig kan zijn in de bochten. De een vindt dat prettig, en een ander juist niet. Omdat een V-staart ook altijd een klein tegengesteld rolmoment veroorzaakt (Als je naar links stuurt wil de romp naar links gieren en naar rechts rollen, kijk maar een van achteren naar de stuurvlakken dan zie je dat wel) is het sowieso afwachten hoe hij precies stuurt. Dat tegengesteld rollen kan ook een beetje nose-up gevoel geven. Kortom: als dit de aanbevolen uitslagen zijn dan is het goed om daar mee te starten en dan naar eigen smaak aanpassen!

Je vervolgproject is trouwens ook helemaal te gek!! Je gaat hem toch wel als pure zwever vliegen?
Max

kadet schreef: Wanneer vliegen? Ik wacht op mooi weer en tot Klaas zijn kist ook klaar is, tenslotte is hij de tipgever om de Climaxx te gaan bouwen.

Niet doen!!! Hoe eerder jij er mee gaat vliegen hoe sneller Klaas gaat bouwen
Max

Wees maar gerust Max, want ik ga de Bergfalke bouwen als zwever en laat hem dan met een gerust hart door jou omhoog sleuren.
Rob

Ziet er goed uit Rob. En dat foto's plaatsen is toch prima gelukt. Je hebt straks een mooie collectie toestellen om mee te nemen naar de Wasserkuppe!! Mooi hoor die Bergfalke.

Lekker bezig Rob! Ziet er rete strak uit.
Ga je veel plezier mee beleven!

Hallo Rob,

Ik zou ook niet op mij gaan wachten.
Je hebt het model netjes en stak gebouwd.
Geniet er maar van.

Wil hem natuurlijk wel met alle plezier een keer vliegen.

Ga je met de Bergfalke naar de Wasserkuppe? Dan moet je wel op schieten.