mvc-cumulus.nl

Han had het idee om een superman te maken en ik vond dat een mooi idee dus ik maak er ook één.

Flyguy 62 is een depron superman met een hoogte van 62 inch (ruim 1,5 meter). Ik heb hem gemaakt volgens de tekening die je kunt vinden op http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1505753. Voor deze 62 Inch versie heb je wel de nodige ruimte nodig om te bouwen. Wanneer je ook zoiets wil maken maar je hebt niet de ruimte kun je ook de kleinere 46 of 31 inch maken.

Dit is niet iets wat je in een paar uurtjes in elkaar steekt omdat je de nodige houten delen en koolstof verstevigingen moet maken. Een leuk uiterlijk door schilderen oid kost ook meer uurtje dan de gemiddelde 'parkflyer'.

Het begint met een tekening. In mijn geval een op ware grote tekening op 60 A4tjes. Het kost één avond om de tekening te maken.


Deze tekening op schuim leggen en uit snijden.


Er zijn een aantal delen die versteviging moeten hebben. Het bouwverslag zegt dat je 1,5mm multiplex aan twee kanten van het schuim moet plakken. Ik doe 1x 3mm aan één kant.


motorsteun ergens in zijn borst,


Ik snij altijd de scherpe randen van het schuim af zodat je daarna met een schuurpapiertje er een mooie rand van kan maken.


Nog een paar delen uitsnijden



Deze uitsteeksels zijn veel te lang op tekening,


Koolstof moet in zijn armen, borst en voeten.



Het lijf begint al wat vorm te krijgen. Ook weer veel te lange uitstekende "dingen"


Zijn kop is natuurlijk hoofdzaak dus ik heb via ebay een piepschuim mannequin hoofd gekocht. Natuurlijk compleet gebutst aangekomen vanuit china.



Na een liter kokend water en een schuurpapiertje zag hij er al een stuk frisser uit.


Helaas voor deze man is er een open schuimoperatie nodig om het te voorzien van de nodige hardware.


Het hoofd is exact even groot als bij de tekening meegeleverde standaard hoofd.


Hij krijgt het standaard rood en blauw mee van superman. Niet al te netjes opgespoten met goedkope verf van de action.


toch met een kleurtje begint het al heel wat te lijken.


Zijn hoofd geeft wel wat kopzorgen omdat bij een landing zijn neus tegen de grond gaat. Extra maatregelen om een gebroken neus te voorkomen zijn nodig. Ook de bevestiging aan de romp is ineens niet standaard meer.


Binnenkort meer.

Lup,

erg leuk verslag, ga zo door!

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Ik heb nog niet veel tijd gehad maar ik heb wat toch nog wat gedaan de laatste tijd. Het hoofd heeft een houten versteviging gekregen tot aan het puntje van zijn neus. Nu breekt (als het goed is) de neus niet af bij een landing. Hij rolt dan voorover op zijn hoofd.



Ook kunnen de twee helften van het hoofd nu aan elkaar geschoven worden met een klemverbinding




Het arm, schouder, rug gedeelte heeft een extra stok gekregen omdat ik die verbinding wat zwak vond.



Het hoofd even opnieuw passen op de rest...


Nu nog de servo's inbouwen en ondertussen het zwaartepunt in de gaten houden. Daarna het hoofd schilderen en alle onderdelen definitief aan elkaar lijmen.

Ziet er leuk uit ben benieuwt Hoe het vliegt straks

Cor

Gratis tip van FlightTest:

https://www.youtube.com/watch?v=UbYeKf4RZTU

PU versterkte soorten parketlak op waterbasis en inpakpapier maakt depron sterk

ja en ook behoorlijk zwaarder lijkt mij?
Misschien een optie voor de nieuwe x41.

Inmiddels is de superman al een tijdje af dus hierbij de laatste foto's van de bouw.

Ik heb het hoofd geschilderd en door een stoppelbaardje heeft hij een iets meer mannelijke kop. Daarna het hoofd op de romp gemaakt.



In het hoofd zit de accu, regelaar en ontvanger.


Ik heb een pruik gekocht maar deze is toch erg zwaar waardoor het zwaartepunt niet meer goed te krijgen is. Ook is dit duidelijk niet het juiste kapsel voor superman.


En hij wou ook nog even samen met mij op de foto.


Vandaag was er tussen de wedstrijd door ruimte voor zijn eerste vlucht. Natuurlijk met klotsende oksels en trillende handen ging hij de lucht in. Hij vloog heel stabiel maar met mijn uitslag nam hij wel ruime bochten. Eigenlijk vliegt hij heel natuurgetrouw (voor zover dat mogelijk is) met voldoende vermogen. Het mooiste was om hem van onderaf te zien want het lijkt echt net een vliegende vent. Een heel leuk apparaat die beter vliegt dan ik dacht.

even info voor Han (en wie hem nog meer willen maken)
setup:
goedkope standaard servo van HK
Motor heb ik een turnigy 3530C 1700Kv maar die is er niet meer.
Ik zou bijvoorbeeld Turnigy Aerodrive SK3 - 3530-1460kv kiezen
of deze Turnigy 3632

De motor moet ongeveer in de 3530 tm 3635 range zijn met 1400 tot 1700 KV. Je hebt maximaal een 9 inch prop maar 8 inch past wat beter. Dit in combinatie met 3S accu geeft dat je wat meer KV motor moet. Je kunt ook kiezen voor 4S accu maar dan moet je een motor met minder KV.

een 3S 2200mAh 40C zippy accu (40C voor de eventuele hogere stroom)
Een 40 tot 50A regelaar

Ik ben benieuwd naar filmpjes en foto's van zijn eerste vlucht

J0hannes gefeliciteerd met deze vliegende pop ,het was fantastisch.

Ziet er gaaf uit

gr cor