mvc-cumulus.nl

Omdat de cap 232 verkocht is en ik in de zomer een makelijk mee te nemen toestel wil heb ik een yak 54 besteld.

hier de doos even uitgepakt.


even in elkaar geschoven

en de vleugel


landings gestel er onder geschroeft en kielvlak gelijmt.


Het bromsnorretje er voor geschroeft


richtings roer servo gemonteerd.


de schakelaar met regulator


cocpit kap er op

denk alleen dat ik het glas nog wat ga smoken


en de staart.


zal nu wat meer fotos maken

raymon schreef:Omdat de cap 232 verkocht is en ik in de zomer een makelijk mee te nemen toestel wil heb ik een yak 54 besteld.

Hoezo makkelijk? Ga je met een vrachtwagen op vakantie ?

Nee maar makkelijk mee naar het veld.
Met de sukhoi enzo is het makelijker om de aanhanger mee te nemen.
Dit is een makkelijk en handelbaar formaat

Wat zijn de gegevens van deze kist?
Dat valt uit de foto's niet echt op te maken

Specs:
Wing Span: 1830mm (72in)
Length: 1767mm (70in)
Flying Weight: 4~4.5kg
Wing Area: 58 Sq.dm (904 sq in)
Engine: 30cc (Required)
Radio: 6 Channel (Required)

Hij komt bij hobbyking weg.
Bij Bigplanes had en ze hem ook voor 275 euro.
Bij hk heb ik 175 betaald
Verder exact het zelfde

Alleen was de motorkap niet mooi.
Deze is retour gegaan en krijg ik een nieuwe voor

Je moet je werktafel opruimen doe ik ook altijd.

raymon schreef:
denk alleen dat ik het glas nog wat ga smoken


en de staart.


zal nu wat meer fotos maken

De Canopy en de staart ga je roken?
Misschien handig om de uitlaat in de romp te maken, scheelt weer zo'n lelijke pot eronder.

haha alleen de cocpit uiteraard,, merk al dat ik moet opletten wat ik zeg
Han, als ik dat doe kan ik niets meer vinden:)
Vandaag alle schanieren gelijmt en rolroerservos ingebouwd. zal morgen even wat fotos uploaden.

Sander was idd mooier geweest alleen past de tank er dan niet meer in, en die is ook wel belangerijk bij een vliegtuig met benzine motor haha

Meestal als je alles op ruimt dan vindt je niks meer