mvc-cumulus.nl

Vintage Flyer schreef: We zullen in Nederland een stapje verder gaan dan in Duitsland.

Ja daar zijn we goed in!
Europese regels zijn erg, maar in nederland gooien we daar gebruikelijk nog eens een versterkingsfactor overheen.

Wat info voor het maken van een landingsgestel uit 4mm+ verenstaal.

Methode 1 (de simpele manier):

1. In een bankschroef met voldoende massa klemmen
2. een hamer van ten minste een halve kilo gebruiken.
3. in vorm hameren volgens tekening

Het is raadzaam om een doek om de staaf te wikkelen om je handen te sparen.
Hiermee behoud je de meeste sterkte in het staal!

Methode 2 (© Tom Bollongino, MBF):

Het verenstaal dat in de modelbouw gebruikt wordt kan makkelijk in de gewenste vorm worden gebogen. Dit wordt lastiger naarmate de dikte toeneemt.
Bij drie mm. is de kans op scheuren al redelijk groot, afhankelijk van hoe scherp de kromming gemaakt wordt.
Ik heb vaak sterkere landingsgestellen gemaakt omdat op mijn oude vliegveld de grond bepaald grof is, en een net geland model van 5 kilo met een standaard 4 mm
landingsgestel heeft de wielen al snel achter het richtingsroer zitten.

Het bewerken van dit verenstaal tot het gewenste resultaat bestaat uit drie stappen:

1. Vormen
Doorgaans zal een gasbrander gebruikt worden voor de plaatselijke verwarming. Op moeders gaskookplaat gaat het ook. Breng de temperatuur naar smeedniveau,
dat is +/-800°C en te herkennen aan de rode kleur. Probeer tussen donkerrood (650°C) en oranje (950°C) te blijven. Breng de bocht in vorm en stook de temperatuur weer op tot 800°C.

2. Harden
Dompel het hete deel in een emmer koud water of olie, en blijf bewegen zodat er geen bellenvorming op de smeedplek ontstaat.
Vorm op deze manier stapsgewijs het draadmodel. Is het eindproduct gereed, dan gaan we naar fase 3.

3. Ontlaten I
Indien men een oven heeft stellen we de temperatuur in op 200~230°C. Leg het draadmodel voor tenminste een uur in de oven.
Doe de oven uit en laat het geheel in de oven afkoelen.
Haal het draadmodel eruit, zet de oven weer op 200~230°C, en herhaal de handeling nogmaals. That’s it!

3. Ontlaten II
Het kan ook zijn dat iemand geen oven heeft, of het product er niet inpast. Dan kan men het volgende doen.
Verwarm de te behandelen plek met de brander totdat (pas op, gaat snel) er een strogeel (ong. 250°C) huidje op het metaal komt, dus niet opstoken tot het metaal zelf geel opgloeit!
Meteen roerend koelen in het water of olie. Behandel alle delen.

Ikzelf heb voorkeur voor water. Aangezien het kookpunt van olie veel hoger ligt dan water zou dit eigenlijk de voorkeur verdienen,
maar u zal niet de eerste zijn waarbij de olie in brand vliegt. Pas wel op met water als er een volumineus stuk metaal in het water gedaan wordt,
want dat kan een flinke knal geven. Draag met vuur en hitten nooit kunststof kleding.

In lage lichtomstandigheden kan je de temperatuur redelijk zien, gebruik het volgende staatje hiervoor. Het is een gemiddelde waarde,
aangezien elk metaal een afwijkende temperatuur bij een kleur heeft.

donkerbruin= 550
bruinrood= 600
donkerrood= 650
donker kersrood= 750
kersrood= 800
licht kersrood= 850
lichtrood= 900
oranje= 950
geel= 1050
geelwit= 1200
wit= 1350

mooie en duidelijke beschrijving
Zelf heb ik de methode bruut geweld toe gepast.

Erikf schreef:mooie en duidelijke beschrijving
Zelf heb ik de methode bruut geweld toe gepast.

Ja zo heb ik het landingsgestel voor de Superchart ook gemaakt. 5 mm verenstaal laat zich koud prima vervormen, misschien worden de bochtstralen fractioneel groter, maar ach.....op 100 meter hoogte ziet niemand dat.

Max

Voortgang aan het landingsgestel.

Zo, vandaag de motor erop gezet:

Zier er goed uit met die rode pootjes, past mooi bij de motor

Straks nog de motordraden aan de regelaar solderen en de unisens-e van de regelaar afhalen (die gaat in de porter) dan zijn we weer een stapje verder.

Zie dat je een Pool hebt gecharterd voor wat hulp. Zal wel niet te veel kosten...

Haha, nee...

Ik heb de foto aangepast.. geen rommeltafel meer maar met spongebob

ga je spongebob ook gebruiken als piloot? Dat lijkt me wel humor als je dan ook z'n lach met een geluidsmodule laat horen

Vandaag even het volgende gedaan:

Vandaag de regelaar van de unisens-e ontdaan die ik eraan gesoldeerd had, die zit nu in de Porter.

De draden die uit de regelaar komen direct verbonden met de motor, dit doe je door deze samen te verbinden met dunne koperdraad en daarna te solderen.
Dan krijg je een super verbinding en veel minder overgangsweerstand.



Ik moet nog even kijken waar ik een airscoop in de romp maak, de regelaar zit nu in de romp.
Daar moet wat frisse lucht langs, ondanks dat hij maar voor iets meer dan de helft belast word.

Offtopic:
De geluidsmodule zit er inderdaad in, bij een harde landing (het ding reageert op een schok) krijg je dan een dan de volgende geluiden.

- Don't worry I'll be allright
- I love jelly fishing
- Whaa jaa haa
- Waa heeee jaaa

Maar in de BL past hij niet, wel in de Porter: