mvc-cumulus.nl

Na de succesvolle restauratie van de Schluter Cobra helikopter ( 1972)




ben ik weer verder aan het stoeien met de Schluter Gazelle ((1973).

Dit is het doel waar we naar streven:


maar zover is het nog lang niet.

De romp zag er erbarmelijk uit en is nu zover dat deze gespoten kan worden.





Helaas gaat dat niet met een spuitbusje van de Action en in de kamer dus de vraag is:

Wie heeft er een verfspuit en spuitcabine of zo om me te helpen er een 2k witte lak op te zetten??

.....

Mooi hoor!
Is het nog wel wat om met deze heli's te gaan vliegen of is de motor er aandrijving niet meer origineel? Je zult zeker geen onderdelen meer kunnen krijgen?

Misschien kent iemand een autohersteller waar je gebruik mag maken van de spullen? Misschien dat de spuiter hem wel mee wil nemen wanneer hij wat bumpers gaat spuiten.

Motor en aandrijving zijn nog origineel. Verder heb ik enkele tandwielbakken( tandwielen en huizen) op voorraad en via heli oldie.de is nog veel te krijgen (wordt opnieuw geproduceerd). Met name voor de Schluter Cobra en Gazelle en de Graupner Bell Twin jet (die ik ook heb) is behoorlijk wat aftermarket gaande.

Hier een paar foto's van de Bell Twin Jet...










Deze heli werd in 2011 door een kennis bij de vuilnis "ontdekt" en mocht ik toen ceremonieel in ontvangst nemen. Zo te zien heeft deze enkele tientallen jaren in een kelder of schuur opgesloten gezeten. Het is een mooi wrak maar de romp is te repareren en van het mechaniek is 95% aanwezig. Er ontbreekt alleen een stang en een peddel van de stuurrotor en de bladen ontbreken. Zelfs de motor is nog intact.

Wie weet ga ik hem ooit eens restaureren......

Voorlopig blijft de vraag nog even wie me kan helpen met het 2K spuiten van de Gazelle.......

je biedt 'm ondertussen niet te koop aan op marktplaats?

Hebben????

Doe maar een bod........