mvc-cumulus.nl

Voor diegene die misschien nog geinteresseerd is in de Polaris als watervliegtuig, en op zoek is naar een leuk winterproject...?



http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=922465

Bijgevoegd vind je de tekening(en) en bouwbeschrijving...

gr G.

Echt een heel mooi ding, maar is het niet lastig om die staart sterk te krijgen? Gezien daar bijna alle 'hardware' in moet.

William...
Alles hoeft niet in de staart hoor..Ik heb gewoon de aansturing vanuit de romp, zo gemakkelijk mogelijk..

gr G.

Alleen de motor en hoogteroer servo moeten in de staart. Je zou de servo ook in de romp kunnen doen en dan met een lange control rod of hoe zoiets ook maar heet.
Maar over het algemeen gaat hij in de staart en vaak ook nog de regelaar achter de motor maar dat heb ik niet.

Wanneer je een standaard polaris maakt van 6mm dan is de staart sterk genoeg wanneer je net als ik 120% polaris maakt met 5mm zoals dat zwarte spul word het wat te slap en moet je verstevigen. Dat plaatje hout onder de staart op de vleugel mag rustig een stuk groter want daar komen alle krachten op.

Ik weet niet waar het zwaartepunt precies ligt, maar normaal gesproken heeft 1 gram in de staart ca.5x zoveel, dus 5 gram, in de neus nodig om het zwaartepunt op de zelfde plek te houden. Dat kan met het verschuiven van de accu of als dit te weinig is met extra lood.

Nou het zwaartepunt van de polaris ligt ongeveer op 60% van de lengte vanaf de neus gezien. Dus voorbij het midden. Dit komt door de vorm van de vleugels en de afstand van de vleugel naar de staart. Dit is dus heel anders als een traditioneel vliegtuig. Kortom 1 gram in de staart betekend minder dan 1 gram er bij in de neus.

Volgens mij ligt het C.G. bij de "normale" polaris 70% + 100 % precies op "de step" ( dit is het gedeelte onder op de romp wat verspringt.)

Freewind schreef:Volgens mij ligt het C.G. bij de "normale" polaris 70% + 100 % precies op "de step" ( dit is het gedeelte onder op de romp wat verspringt.)

Klopt
http://www.rcgroups.com/forums/attachme ... id=2058820

Wel is geprobeerd hem te vliegen met een elevon mix? Moet toch willen lijkt mij. Valt me trouwens wel op dat bijna overal het CG op 1/3e van de vleugel ligt.

Ja dat klopt wel aardig. Zoals gezegt ligt het zwaartepunt altijd op de verspringing op de onderkant van de romp.